有它,也许兰博基尼已经破产了。”
二代Espada,是三代里卖的最好的一款,也是鲁索本人最喜欢的车型之一。
“我记得之前在新闻中有看到,兰博基尼有计划复兴Espada系列。”秦昱对于08年巴黎车展上出现的4座Espada概念车很感兴趣。
“是的,但可能还需要一些时间。”鲁索并没有解释原因,这涉及到品牌的整体运营方向。
客观来说,也算得上是商业机密了。
“你们应该知道,我们与法拉利有很长时间的竞争……”鲁索有着外国人少见的谦虚。
长时间的竞争???
何止,兰博基尼和法拉利简直是死对头。
两方都恨不得弄死对方,多少次针锋相对,数都数不过来。
在起初的时候,法拉利可以说是单方全方位碾压,直到Countach的出现。
70年代末诞生的Countach受到了更多人的喜爱,海报、电影的宣传也更青睐它的‘剪刀门’设计。
和现在一样,拥有一辆Countach,那就是这条gai最亮的仔!!!
Countach的名字来源于意呆利俚语,当男人见到美女时,都会忍不住惊叹‘Coon-tash!’
这也正是兰博基尼先生见到它时发出的惊叹,于是,就有了Countach的出现。
它也是兰博基尼众多跑车中少有的,没有以公牛命名的跑车。
甘迪尼简洁又夸张的设计,赋予Countach无限的未来感。
前卫、奇异到夸张的造型设计和狂暴的动力,瞬间俘获无数车迷的心。
人们都在因它而感到震撼,好莱坞的大片里也开始出现它的身影。
因为剪刀门实在是太酷了,无论什么时候出现,它都是那么的别具一格,令人眼前一亮。
吸睛能力十足……
在那个时候,一辆Countach比什么比基尼美女,更令男士们热血沸腾。
女人?
带有剪刀门的超科幻跑车,它不香吗???
多数影迷甚至认为,那只是电影道具,现实根本不存在这样的超科幻跑车。
这为Countach带来更多的荣誉和光环,让这一时期的兰博基尼风头大盛,首次逆转局势,压了老对手一头。
牛马之争首次出现翻转,这一时期对兰博基尼人来说,是值得骄傲和具有很深含义的时期。
“在我看来,正是Countach的出现,让兰博基尼拥有了真正的勇气,敢于挑战所有人……”鲁索那份自豪是发自内心的。
就连秦昱和裴珠现都深受感染,仿佛融入到那个年代之中,为兰博基尼首次击溃老对手,夺得世人的关注感到喜悦。
只能说,鲁索的解说实在是太具有感染力。
就凭这点,他这个执行副总就当之无愧,能够让他人认同自己的观点,就是
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